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你是否曾想過(guò),今年的夏天為何如此特別?
其實(shí),今年的夏天確實(shí)比往年更加炎熱。不僅僅是我們的感受,各種數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)。例如,全國(guó)平均氣溫、高溫天數(shù)、極端高溫事件等等。無(wú)論原因如何,高溫給人們的健康和生活帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。
在“燒烤”模式下,戶外工作者和旅游者都受到了高溫的嚴(yán)峻考驗(yàn)。各地景區(qū)都在想辦法為游客帶去一絲清涼時(shí),還有不少地方主動(dòng)采用各種科技手段,為堅(jiān)守在崗位上的人們帶來(lái)清涼。
在上海,每到午餐時(shí)間,不愿外出的人們便紛紛點(diǎn)起了外賣,這也是最考驗(yàn)外賣小哥的時(shí)候。此時(shí)一名外賣小哥搖身一變,成為了一名無(wú)人機(jī)綜合保障員。用無(wú)人機(jī)送外賣是他的工作,他要用無(wú)人機(jī)把外賣送到2公里以外的一棟寫(xiě)字樓,檢查無(wú)人機(jī)是否已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。這不僅提高了配送效率,而且也讓他免受高溫的煎熬。
與此同時(shí),深圳無(wú)人機(jī)指揮中心也已就位。原來(lái)這架無(wú)人機(jī)并不是由上海當(dāng)?shù)氐闹笓]中心操控的,而是遠(yuǎn)在1400多公里外的深圳。當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒后,外賣小哥發(fā)出起飛口令,無(wú)人機(jī)隨即出發(fā)配送。
深圳指揮中心的工作人員只用盯著監(jiān)控畫(huà)面即可。如果有意外狀況發(fā)生,指揮人員才會(huì)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)接管無(wú)人機(jī)。外賣飛手可以實(shí)時(shí)跟無(wú)人機(jī)進(jìn)行通訊,還可以操控?zé)o人機(jī)的速度。
5分鐘后無(wú)人機(jī)降落到指定外賣柜,自動(dòng)卸載后立刻返航。2分鐘后,一名女士憑著密碼順利取到了自己的外賣。她表示:用時(shí)大概20分鐘吧,會(huì)比平常外賣快一點(diǎn),平常外賣大概要40分鐘左右。
無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代科技的重要組成部分,不僅具備快速配送外賣的能力,還能夠升級(jí)快遞小哥的工作方式。上述的外賣小哥就是一個(gè)最好的例證,他的轉(zhuǎn)型不僅僅是一個(gè)工作方式的改變,更是一種自我提升和發(fā)展的象征。
如今他轉(zhuǎn)崗成為了無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)人員。由于他具有外賣配送的經(jīng)驗(yàn),他在規(guī)劃航線時(shí)能夠充分考慮到高溫、長(zhǎng)距離等實(shí)際困難,并盡量讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行困難的訂單,而不是與小哥搶單。這種高效、精準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)配送服務(wù),不僅提高了配送效率,也為人們帶來(lái)了更加便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。
以后真的不需要外賣小哥了?
目前來(lái)看,無(wú)人機(jī)還得需要飛手實(shí)時(shí)操控,以實(shí)時(shí)解決一些突發(fā)狀況。在實(shí)際配送過(guò)程中,目前無(wú)人機(jī)還是存在著一些弱點(diǎn)。比如說(shuō),無(wú)人機(jī)外賣只能在不下雨、風(fēng)力小于五級(jí)的情況下進(jìn)行等,但是美團(tuán)的第四代無(wú)人機(jī)也已經(jīng)克服了這些缺點(diǎn),隨著無(wú)人機(jī)不斷更新?lián)Q代,未來(lái)無(wú)人機(jī)取代外賣騎手,相信也是有很大可能性的。
除此之外,各位快遞小哥也需要不斷提升自己,按照目前的配送趨勢(shì),建議還是考個(gè)無(wú)人機(jī)執(zhí)照比較好。
一來(lái)可以就業(yè)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻,多個(gè)技能等于多一項(xiàng)就業(yè)選擇,而目前無(wú)人機(jī)駕駛員人才需求缺口大,正處于供不應(yīng)求時(shí)期,擁有無(wú)人機(jī)執(zhí)照的飛手,都會(huì)成為企業(yè)哄搶的對(duì)象。二來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)薪資普遍偏高,以北上廣為例,薪資大多都在8k-10k以上。即便是剛畢業(yè)出來(lái)的無(wú)人機(jī)專業(yè)大學(xué)生,也有6k以上的薪資。
如果想要從事無(wú)人機(jī)行業(yè),就必須要先考無(wú)人機(jī)執(zhí)照,才能上崗。飛手薪資水平還會(huì)隨著經(jīng)驗(yàn)的積累而增加。根據(jù)行業(yè)和地區(qū)的不同,無(wú)人機(jī)飛手的月薪最高可能在一萬(wàn)以上,再加上平時(shí)的副業(yè)和自媒體運(yùn)營(yíng)等,對(duì)無(wú)人機(jī)飛手而言,月入過(guò)萬(wàn)不再是夢(mèng)。
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中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)駕駛員指定考點(diǎn)廣東省考試點(diǎn)
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