在電影中，航拍鏡頭不僅可以拍攝空鏡來(lái)交待故事發(fā)生環(huán)境，還能從高空拍攝人物、車(chē)輛來(lái)表現(xiàn)故事情節(jié)，為導(dǎo)演提供一個(gè)斯坦尼康、搖臂都無(wú)法實(shí)現(xiàn)的俯瞰機(jī)位。航拍無(wú)人機(jī)憑借成本低、靈活的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越多地在影視行業(yè)中得到運(yùn)用。

尤其是對(duì)拍攝調(diào)度和自由度要求較高的大制作影片，更是離不開(kāi)無(wú)人機(jī)的參與，無(wú)人機(jī)能完成很多傳統(tǒng)拍攝完成不了的鏡頭，同時(shí)還能配合燈光與特效的使用，接下來(lái)讓鷹仔帶大家來(lái)看看無(wú)人機(jī)在影視拍攝行業(yè)的實(shí)際運(yùn)用吧。

無(wú)人機(jī)在影片中的應(yīng)用

《狼圖騰》

《狼圖騰》這部影片相信很多人應(yīng)該不會(huì)陌生，在2015年這部影片剛剛上映的時(shí)候，許多觀眾都被那蒼茫瑰麗的烏拉蓋草原草原所震撼，但是如果我們回頭再來(lái)看一遍《狼圖騰》就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那壯觀的視覺(jué)沖擊的來(lái)源正是無(wú)人機(jī)。

相對(duì)于此前成本高昂、空間限制高、危險(xiǎn)性大的租用直升機(jī)拍攝，航拍無(wú)人機(jī)在安全性能和畫(huà)質(zhì)上都能滿足專(zhuān)業(yè)影視拍攝的要求。值得一提的是，在這部影片中的無(wú)人機(jī)航拍鏡頭是由時(shí)任全球鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院航拍老師孫老師參與拍攝并完成的。

《寒戰(zhàn)2》

不同于《寒戰(zhàn)1》的有人駕駛的航拍直升機(jī)拍攝，《寒戰(zhàn)2》用小型無(wú)人機(jī)挑起了航拍鏡頭的重任，在香港全景與爆炸鏡頭的拍攝中起到了至關(guān)重要的作用。

同時(shí)《寒戰(zhàn)2》航拍導(dǎo)演鐵漢在接受采訪時(shí)表示：他們更想把這些多旋翼無(wú)人機(jī)稱(chēng)作「航拍器」，因?yàn)?/span>真正的畫(huà)面拍攝是建立在“人”的經(jīng)驗(yàn)操空上來(lái)靈活運(yùn)用，在高空飛行時(shí)它是航拍機(jī)、低空飛行時(shí)則是更靈活的搖臂。

大部分快節(jié)奏的室外景中，無(wú)人機(jī)代替了搖臂的拍攝，一是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)具有可靠的拍攝能力與安全性，二是相較于傳統(tǒng)行業(yè)內(nèi)搖臂的布置時(shí)間，無(wú)人機(jī)能夠快速的準(zhǔn)備完畢并完成拍攝任務(wù)。

在《寒戰(zhàn)2》中有一個(gè)橋段是警方出動(dòng)了一架無(wú)人機(jī)神不知鬼不覺(jué)的監(jiān)視了犯罪分子。當(dāng)時(shí)在影片中入境的是一架普通的航拍無(wú)人機(jī)，誠(chéng)然這架無(wú)人機(jī)作為警用裝備難免力不從心、成為了一些影迷詬病的槽點(diǎn)。但這個(gè)略缺推敲的橋段，卻展現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用前景：機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等高技術(shù)裝備在救援、安防、反恐等領(lǐng)域里正發(fā)揮著越來(lái)越多的作用，成為一種主流的趨勢(shì)。

《八佰》

在電影《八佰》的結(jié)尾有一個(gè)高難度的長(zhǎng)鏡頭：鏡頭從蘇州河對(duì)岸推向四行倉(cāng)庫(kù)，環(huán)繞半周停在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口。那匹極具象征意義的白馬從廢墟中赫然跑出。想必這個(gè)鏡頭給所有看該電影的觀眾留下了極其深刻的印象。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)在拍攝中的功用也在不斷拓展，可以幫助燈光師打光，幫助物理特效吹風(fēng)等，在《八佰》中，拍攝人員還嘗試了在無(wú)人機(jī)下面掛照明彈。從而完成沖橋時(shí)的閃爍感，真實(shí)的再現(xiàn)了戰(zhàn)爭(zhēng)的質(zhì)感，完成了傳統(tǒng)意義下燈光無(wú)法模擬的畫(huà)面。

無(wú)人機(jī)航拍優(yōu)勢(shì)

獨(dú)特視角

通過(guò)時(shí)間跨越5年的三部電影可以發(fā)現(xiàn)，在敘事層面上，無(wú)人機(jī)拍攝正在不斷的突破自己，通過(guò)長(zhǎng)鏡頭或者模擬搖臂的方式闡述內(nèi)容。在技術(shù)層面，影視拍攝中無(wú)人機(jī)的使用天馬行空，不僅僅有模擬搖臂的功能，也有各類(lèi)視角的轉(zhuǎn)換。比如像在電影《寵愛(ài)》中的無(wú)人機(jī)就不再翱翔于天空，而是俯下身子跟寵物演員配合拍攝很低的視角。

航拍成本低

無(wú)人機(jī)雖然購(gòu)買(mǎi)起來(lái)并不便宜，但若是用于商業(yè)經(jīng)營(yíng)的拍攝活動(dòng)中還是可以節(jié)省不少成本的。無(wú)人機(jī)航拍沒(méi)有出現(xiàn)之前，想要拍攝空中風(fēng)景都得租直升機(jī)進(jìn)行航拍，租借一次就是幾萬(wàn)塊，價(jià)格十分昂貴。相較于直升機(jī)，無(wú)人機(jī)所能拍攝到的畫(huà)面、視角等都更為優(yōu)質(zhì)。

易攜易操作

無(wú)人機(jī)本身具有輕便易攜的特點(diǎn)，只要場(chǎng)地足夠開(kāi)闊且不是處于管制區(qū)域，可以隨時(shí)想飛就飛。再加上現(xiàn)在科技的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)操作已經(jīng)越來(lái)越簡(jiǎn)單。除了失控返航，無(wú)人機(jī)基本上可以做到自主避障，一鍵全景，自動(dòng)跟隨。不僅降低了飛行拍攝的難度，安全性也更高。

無(wú)人機(jī)在影視拍攝中的使用不僅帶來(lái)了視覺(jué)奇觀，更提高了效率，實(shí)現(xiàn)了很多之前需要特效才能完成的效果，實(shí)拍會(huì)提高真實(shí)感和代入感，讓觀眾更相信更容易代入這個(gè)故事。

無(wú)人機(jī)拍攝輕便、安全、可塑性高等優(yōu)勢(shì)使得航拍在這一行業(yè)應(yīng)用中逐漸成為一種潮流，甚至是主流。無(wú)人機(jī)航拍不僅僅在改變整個(gè)行業(yè)環(huán)境，也為眾多喜愛(ài)無(wú)人機(jī)的飛手指引了道路。