什么是民航局無人機(jī)駕駛證？

答：就是操控?zé)o人機(jī)的合格駕駛證。

民航局執(zhí)照前身為AOPA合格證，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會( Aircraft Owners Pilots Association Of China ， AOPA-China )，中國AOPA，于2004年8月17日成立，是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會，也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會( IAOPA)的國家會員，是其在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。

自2018年9月1日起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒的現(xiàn)行有效的無人機(jī)駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。

為什么要考取民航局無人機(jī)駕駛執(zhí)照？

答：因?yàn)閲冶O(jiān)管的需求。

近年來無人機(jī)廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)，航拍、巡線、植保、監(jiān)測、測繪、電力、氣象、環(huán)保、國土、海監(jiān)等處處可見無人機(jī)的身影。

無人機(jī)飛手的黑飛對于社會也存在許多潛在的風(fēng)險，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，無人機(jī)飛手們在飛行時，不了解相應(yīng)的航空方面的法規(guī)，對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故也很多。

我國國家相關(guān)部門出臺的系列紅頭文件對目前市場進(jìn)行約束和管控的規(guī)定指出，在我國境內(nèi)凡是起飛重量大于7公斤，飛行高度120米以上，飛行距離500米以外，三者滿足其一，無人機(jī)操作人員就必須持有經(jīng)AOPA考試合格后核發(fā)的無人機(jī)駕照，才有資格飛行。

全球鷹無人機(jī)培訓(xùn)基地是AOPA指定無人機(jī)駕駛員考試中心，大家如果想要報(bào)名培訓(xùn)或者報(bào)名考證可以直接與客服聯(lián)系溝通，或者在右側(cè)留言，我們會為您安排專業(yè)指導(dǎo)老師聯(lián)系您。