據(jù)統(tǒng)計,目前全世界約80%的無人機(jī)產(chǎn)自中國,所以現(xiàn)在無人機(jī)應(yīng)用人才已成為國內(nèi)緊缺性人才。
為應(yīng)對各大企業(yè)對無人機(jī)專業(yè)人才的強(qiáng)大需求,全球鷹成立就業(yè)指導(dǎo)中心團(tuán)隊,并長期與各大無人機(jī)行業(yè)名企保持良好聯(lián)系,定期匯總最新最全的企業(yè)招聘信息,針對企業(yè)需求篩選人才,并將經(jīng)過能飛系統(tǒng)化培訓(xùn)的優(yōu)秀人才優(yōu)先輸送到這些合作企業(yè),實(shí)現(xiàn)行業(yè)與就業(yè)的雙管齊下,為推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
傳統(tǒng)測量方式是以人力進(jìn)行測量和繪圖,這樣的方式受地形限制大,工作效率低,難以全方位、精準(zhǔn)地進(jìn)行勘測。
而隨著無人機(jī)技術(shù)日漸成熟,將無人機(jī)的優(yōu)勢運(yùn)用到測繪行業(yè)當(dāng)中去,無人機(jī)測繪顛覆傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式,已被廣泛應(yīng)用到公共安全、國防事業(yè)、數(shù)字地球等領(lǐng)域。
面對市場需求擴(kuò)大,無人機(jī)測繪作業(yè)人員人才緊缺,企業(yè)紛紛高薪聘請,現(xiàn)在無人機(jī)測繪作業(yè)人員薪酬普遍可達(dá)到7.0K-15K/月。
以前影視航拍需要租用直升飛機(jī)進(jìn)行拍攝,拍攝成本高,而且需要拍攝人員扛著攝影設(shè)備在機(jī)艙里進(jìn)行拍攝,危險系數(shù)較高。
而無人機(jī)航拍輕便、靈活、成本低,影視拍攝紛紛采用無人機(jī)對影視畫面進(jìn)行不同角度或者遠(yuǎn)距離的航拍。
隨著無人機(jī)航拍在影視拍攝中應(yīng)用越來越多,擁有專業(yè)技巧的無人機(jī)航拍員越來越搶手,薪酬可達(dá)到6K-20K/月,工作時間相對自由。
隨著無人機(jī)數(shù)量的急劇增加,國家對于無人機(jī)的規(guī)范管理也日趨完善,逐步嚴(yán)格。飛手也逐漸意識到考取民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照的重要性,越來越多的人計劃考取無人機(jī)駕駛員執(zhí)照。
而隨著考證人員增加,無人機(jī)教員也供不應(yīng)求,成為人才緊缺的職位。
無人機(jī)相關(guān)企業(yè)為了滿足日益增加的考證需求,保障順利開展無人機(jī)教學(xué),紛紛提高無人機(jī)教員招聘力度,現(xiàn)在一個專業(yè)的無人機(jī)教員年薪可達(dá)20W+。
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